2月1日上午，隨著2500噸浮吊船4個主鉤的緩緩升起，重達1400噸的大節段鋼梁穩穩地安放于滑移支架上，中鐵大橋局承建的常泰長江大橋主航道橋首個大節段鋼梁吊裝完成，標志著常泰長江大橋建設又邁出堅實的一步，主航道橋鋼梁架設全面展開。

本次吊裝為常泰長江大橋主航道橋常州側邊跨首個大節段鋼梁，也是全橋首個大節段鋼梁。

常泰長江大橋全長10.03公里，位于泰州大橋與江陰大橋之間，跨江連接常州與泰州兩市。其中，主航道橋采用主跨1176米斜拉橋，為目前在建世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋。跨江大橋分為上下兩層，是長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道。常泰長江大橋是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要項目，也是江蘇省內高速公路網和城際鐵路網的重點關鍵工程。項目的建設對服務長江經濟帶發展，“一帶一路”建設和長三角區域一體化等國家戰略具有重大意義，對推動跨江融合發展，促進揚子江城市群建設，緊密常州和泰州兩地聯系等起到重要作用。

（總臺記者 李筱 黃成 羅飛 毛成坤 王侃）